신도시들이 건물짓기에만 급급하여 다른 주거상황을 고려하지 않은 채 무분별하게 개발되어 많은 문제점을 야기하고 있다. 어떤 신도시들은 시간이 지남에 따라서 안정화되기도 하지만 어떤 신도시들은 여전히 많은 문제점을 가진 채 방치되어 있기도 하다.
우리가 선정한 용인지역의 죽전 또한 무
신도시내로의 전입이 증가하는 현상이 나타나면서 서울의 인구분산이 이루어졌다. 그러나 주택공급위주의 개발정책과 단기간의 신도시 건설은 자족성의 실패와 수도권 광역교통문제 등을 유발시켰고, 지역성을 무시한 도시건설이 획일적인 도시경관을 초래하였으며, 신도시 주변지역의 관리정책 부
지역으로 가장 잘 알려진 용인지역을 방문하여 그 실태를 직접 조사하였다. 용인지역에서 직접 취재를 하면서 난개발이라는 용어가 사람들 사이에서 어떻게 인식되고 있는지 알 수 있었고 난개발이 어느 정도의 규모로 이뤄지고 있는지를 실감할 수 있었다. 그리고 시민단체, 용인시청을 방문하여 양
신도시의 전반적인 문제점에 대하여 기존의 도시를 좀더 나은 정주공간으로 바꾸고 경쟁력 있는 곳으로 개선하기 위해 신도시주의의 관점을 적용해보고자 한다. 90년대 후반, 미국에서 등장한 신도시주의(The New urbanism)는 좀 더 인간다운 커뮤니티를 만들기 위해 지켜야 할 원칙에 관한 담론이다. 이러
도시
* 수도권 동남부지역의 중추거점도시
* 수도권 기능분담 및 지역적 특화를 통한 자립도시
* 첨단정보단지 및 연구단지 유치를 통한 정보산업도시
* 문화·관광·휴양기능이 완비된 문화도시
* 교통이 편리하고 쾌적한 주거환경의 자연친화도시
▶ 공간기능배분
구분
주요기능
성남중심
발전하는데 중추적 역할을 담당해야 하며, 대내적으로 남북한의 경제통합에 대비한 한반도의 중심지로서의 기능과 역할이 증대되고 있다.
위에서 언급한 문제들은 계획적이고 단계적이지 못한 무분별한 신도시개발의 문제점등을 짚어보고 향후 신도시 개발의 방향에 대해 살펴보고자 한다.
인간과 자연의 조화를 꾀한다.
그런데 생태도시와 함께 녹색도시, 환경도시, 환경공생도시, 환경친화적 도시, 지속가능한 도시, 에코시티 또는 에코폴리스 등의 용어들이 혼용되면서 개념적 혼란이 있는 것이 사실이다.
본 고에서 생태도시 개념을 정립하고, 생태도시에 부합한 신도시 및 재개발
지역이 원칙적으로 도시화와 개발이 제한되는 지역이었다는 점을 감안한다면, 1936년의 영역 확장은 근대적인 도시화 과정에 의하여 진행된 도시 확장이 처음으로 가시적으로 드러난 결과라고 할 수 있다. 따라서 1936년에 서울에 포함된 주변부에 대한 고찰은 근대 초기의 서울 뿐 아니라 근대기 도시
1.신도시의 정의
신도시의 개념에는 정책적 수단, 계획적 개발, 자족적 기능이 포함되어 있다. 특히 우리나라 신도시 개발은 주택공급이라는 정책적 수단에 의해 이루어지고 있다. 그러나 도시적 특성에서 신도시를 정의한다면 신도시는 계획된 하나의 독립된 도시라 할 수 있으며, 이는 신도시는 다
인간에 의한 생태계 파괴 – 꿀벌 감소
인간이 만든 휴대폰과 대기오염에 의해 자연에 없어서는 안 되는 꿀벌이 사라지고 있다.
청량산은 도심에 있으며, 주변의 산과는 도로와 아파트로 완전히 단절되어 있으며, 등산객들에 의해 오염물질이 계속 버려지고 있다.
또한 송도신도시 관통도로의